Czasami nasze opony należy zdjąć w celu wymienia nenia je na nowe lub sprawdzenia stanu technicznego samochodu. Taki demontaż kół należy przeprowadzać z zachowaniem kilku podstawowych zasad. Kiedy pragniemy zdjąć koła z samochodu zawsze należy sprawdzić czy opona jest właściwie założona na felgę. Następną czynnością podczas takiego demontażu jest spuszczenie powietrza z opony. W tym celu powinniśmy wyjąc wkładkę sprężynową. Należy zawsze wykonać tą czynność oraz wyjść wen tylnicę zaworu a także spuścić z niej powietrze. Kiedy wykonujemy tą czynność nie należy się opierać o samochód a także nie wolno sięgać ponad koło podczas spuszczania powietrza z opon. Nie wolno też próbować zsuwać stopki opony gdzie znajduje się powietrze. Zabronione jest także uderzanie opony lub też felgi młotkiem podczas demontażu należy postępować według poleceń stowarzyszenia RMA. Należy też przestrzegać zaleceń producenta opon. Wówczas wykonamy prawidłowo wszystkie czynności i poprawnie dopompujemy powietrze w oponie lub wymienimy koło.
Przed rozpoczęciem czynności związanych z montażem opony należy sprawdzić czy nie jest ona uszkodzona. Szczególnie jest to ważne kiedy będzie montowana opona używana. Nowe opony posiadają tą przewagę nad używanymi, iż założona dętka jest zawsze nowa a cała opona może służyć przez dłuższy czas. Nie należy też zakładać pogiętej dętki a także używać tylko smarów zatwierdzonych. Nie można używać na bazie ropnej lub też silikonów. Nie dopuszczalne jest też uderzanie opony młotkiem co robią niektórzy posiadacze samochodu. Zanim napompujemy oponę powinniśmy sprawdzić czy felga jest prawidłowo zamontowana. Należy też pamiętać o odpowiednim ciśnieniu podczas pompowanie. Nie wolno przekraczać ciśnienia 3psi tzn 0,2 bara. Oczywiście koło należy umieścić w klatce zabezpieczającej lub innym urządzeniu ograniczającym..Należy używać przedłużonego węża z manometrem oraz mocowaniem zatrzaskowym. Wówczas podczas pompowanie osoba może znajdować się z boku. Nie należy także zakładać pierścieni kiedy opona nie jest do kończ napełniona powietrzem. Nie wolno też dopełniać powietrzem. Konieczne jest także sprawdzenie czy wkładka sprężynowa utrzymuje powietrze. Pamiętać należy również, aby napełnianie opony wykonywać na zimno tak jak zaleca producent opony.
Prawidłowy montaż opon pomoże nam uniknąć niemiłych zdarzeń na drodze, które mogą spowodować kolizję lub wypadek. Dlatego należy profesjonalnie zakładać opony. Najlepiej jeśli zrobią to profesjonaliści w warsztacie samochodowym lub serwisie. Wówczas dodatkowo wyważą nam oni koła. Sprawdzą pozostałe części. Jeśli natomiast samodzielnie wymieniamy opony, wówczas należy pamiętać o kilu ważnych sprawach, które pomogą nam uniknąć problemów podczas jazdy na drodze. Opony nowe posiadają przewagę nad używanymi, ponieważ są mniej eksploatowane. Jeśli nasz budżet pozwala nam zakup nowych opon, warto skorzystać z tej okazji i zaopatrzyć nasze autko w komplet opon. Jeśli decydujemy się na opony używane należy dokładnie sprawdzić w jakim one są stanie technicznym, czy nie są uszkodzone. Należy dokładnie obejrzeć oponę na zewnątrz raz wewnątrz czy nie wystają z niej jakieś ciała obce. Czy nie jest pokryta smarem czy brudem. Takie opony należy dokładnie oczyścić i oddać do warsztatu samochodowego w celu profesjonalnego ich montaż. Przy okazji mechanik może sprawdzić stan naszego auta.
Opony to jedna z ważniejszych części samochodu. To one spełniają podstawowo funkcje samochodu, związane z jego poruszaniem się po drodze. Dlatego powinny one pochodzić od najlepszych producentów krajowych oraz być odpowiednio zamontowane. Tylko wtedy mamy pewność, że nie spowodujemy wypadku na drodze .Montaż i napełnienie powietrzem opon jest prawidłowe tylko wtedy kiedy przestrzegamy kilku podstawowych zasad. Zawsze należy sprawdzić, czy w oponie nie widać wystających części w postaci drutów czy kordów. Należy sprawdzić nie tylko oponę na zewnątrz ale również wewnątrz czy nie znajduje się tam czasem brud lub części obce. Jeśli takowe są należy je usuną. Pamiętać należy także, aby nie zakładać pogiętej lub uszkodzonej dętki. Dlatego wato kupować nowe opony, ponieważ tam są zakładane nowe dętki i ochraniacze. Jeśli część nie jest zużyta, wiadomo, że będzie opona nam dłużej dobrze służyła. Do montażu opon należy używać tylko takich smarów, które są zatwierdzone. Nie należy stosować środków, które zapobiegają zamarzaniu lub też silikonów.